해주 실거래가
2026년 9월 기준 · 양천구 신월동 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
해주 단지 정보
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 59m² 59.59 | 3억 6,178만원 | 1억 7,812만원 |
| 79m² 79.3~79.86 | 3억 9,467만원 | 3억 244만원 |
| 84m² 84.99 | - | 3,000만원 |
해주 역대 매매가
해주 연도별 거래 추이
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 6건 | 3억 550만원 | 2억 3,000만원 |
| 2021년 | 4건 | 4억 3,025만원 | 2억 6,750만원 |
| 2022년 | 0건 | - | 2억 8,500만원 |
| 2023년 | 1건 | 3억 9,000만원 | 2억 3,900만원 |
| 2024년 | 0건 | - | 1억 8,333만원 |
| 2025년 | 0건 | - | 2억 3,271만원 |
| 2026년 | 4건 | 4억 2,000만원 | - |
동·구 평균 대비 시세
해주 매매 평균은 3억 7,493만원으로, 신월동 평균 6억 5,703만원 대비 -43% 낮습니다, 양천구 평균 11억 4,208만원 대비 -67% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
해주 매매가 추이
해주 매매 평단가는 2020년 3월 1,304만원/평에서 2026년 8월 2,275만원/평으로 +74% 상승했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 3월 | 1,304만원/평 |
| 2020년 4월 | 1,426만원/평 |
| 2020년 5월 | 1,376만원/평 |
| 2020년 7월 | 1,345만원/평 |
| 2020년 10월 | 1,820만원/평 |
| 2020년 12월 | 1,501만원/평 |
| 2021년 1월 | 2,014만원/평 |
| 2021년 4월 | 1,813만원/평 |
| 2021년 7월 | 2,001만원/평 |
| 2021년 12월 | 2,441만원/평 |
| 2023년 3월 | 2,164만원/평 |
| 2026년 1월 | 1,863만원/평 |
| 2026년 2월 | 2,219만원/평 |
| 2026년 5월 | 2,330만원/평 |
| 2026년 8월 | 2,275만원/평 |
해주 데이터 해석
- 거래량 변화는 신고 정산이 끝난 달끼리 비교합니다. 신고 기한이 계약일로부터 30일이라 최근 달은 건수가 계속 늘어납니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 해주 | 매매 | 4억 1,000만원 | 2026.08.13 |
| 해주 | 매매 | 4억 2,000만원 | 2026.05.09 |
| 해주 | 매매 | 4억 | 2026.02.10 |
| 해주 | 매매 | 4억 5,000만원 | 2026.01.29 |
| 해주 | 전세 | 2억 9,400만원 | 2025.09.07 |
| 해주 | 전세 | 2억 | 2025.06.28 |
| 해주 | 전세 | 6,000만원 | 2025.06.20 |
| 해주 | 전세 | 3억 7,000만원 | 2025.05.31 |
| 해주 | 전세 | 2억 9,500만원 | 2025.05.31 |
| 해주 | 전세 | 6,000만원 | 2025.03.18 |
| 해주 | 전세 | 3억 5,000만원 | 2025.02.05 |
| 해주 | 전세 | 2억 6,000만원 | 2024.09.23 |
| 해주 | 전세 | 2억 6,000만원 | 2024.09.23 |
| 해주 | 전세 | 3,000만원 | 2024.01.19 |
| 해주 | 전세 | 2억 5,000만원 | 2023.11.04 |
| 해주 | 전세 | 6,000만원 | 2023.08.19 |
| 해주 | 전세 | 3억 4,000만원 | 2023.07.20 |
| 해주 | 전세 | 6,000만원 | 2023.07.12 |
| 해주 | 전세 | 1억 8,850만원 | 2023.06.17 |
| 해주 | 전세 | 1억 8,850만원 | 2023.06.17 |
자주 묻는 질문
양천구 신월동 해주 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
양천구 신월동 해주 아파트 매매 평균은 3억 7,494만원이며, 전세 평균은 2억 3,949만원입니다. 총 45건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
해주에는 어떤 면적이 있나요?
해주는 59m²(매매 평균 3억 6,178만원), 79m²(매매 평균 3억 9,467만원), 84m² 면적으로 구성되어 있습니다.
해주 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 해주에서 매매 15건, 전월세 30건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
해주 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
양천구 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 59m² 타입 기준 태형 59m² 타입(90점), 나산 59m² 타입(90점), 성우 59m² 타입(89점), 신월성원 59m² 타입(89점), 신월동금용 59m² 타입(87점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
신월동 인근 단지 실거래가
같은 신월동의 다른 아파트 실거래가도 확인해 보세요.
- 신월시영 매매 평균 5억 6,988만원
- 목동센트럴아이파크위브2단지 매매 평균 10억 875만원
- 목동센트럴아이파크위브4단지 매매 평균 10억 5,475만원
- 롯데캐슬 매매 평균 9억 7,030만원
- 목동센트럴아이파크위브3단지 매매 평균 9억 1,171만원
- 목동센트럴아이파크위브1단지 매매 평균 10억 4,320만원
- 신안파크 매매 평균 3억 6,643만원
- 신안약수 매매 평균 6억 4,189만원
해주 가격·면적 유사 대체 단지
양천구 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
59m² 타입 기준
해주 기준 평균 59.59m² · 매매 3억 6,178만원 · 표본 9건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 태형 신월동 | 90점 | 3억 7,143만원 +2.7% | 59.76m² +0.3% |
| 나산 신월동 | 90점 | 3억 4,100만원 -5.7% | 59.9m² +0.5% |
| 성우 신월동 | 89점 | 3억 8,279만원 +5.8% | 59.97m² +0.6% |
| 신월성원 신월동 | 89점 | 3억 3,812만원 -6.5% | 59.94m² +0.6% |
| 신월동금용 신월동 | 87점 | 3억 8,161만원 +5.5% | 59.99m² +0.7% |
79m² 타입 기준
해주 기준 평균 79.67m² · 매매 3억 9,467만원 · 표본 6건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 금하뜨라네 신월동 | 89점 | 3억 9,181만원 -0.7% | 84.88m² +6.5% |
| 길성 신월동 | 88점 | 3억 8,500만원 -2.4% | 78.86m² -1.0% |
| 동서 신월동 | 85점 | 3억 8,600만원 -2.2% | 76.82m² -3.6% |
| 삼백훼미리 신정동 | 85점 | 4억 900만원 +3.6% | 78.84m² -1.0% |
| 행복한세상 신월동 | 84점 | 3억 9,080만원 -1.0% | 83.48m² +4.8% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-09-09.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.