한도 실거래가
2026년 10월 기준 · 평택시 신장동 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
한도 단지 정보
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 44m² 44.98 | 6,985만원 | 6,083만원 |
| 68m² 68.84 | 9,363만원 | 8,292만원 |
한도 역대 매매가
한도 연도별 거래 추이
표에는 집계된 거래가 있는 연도만 표시합니다. 표시되지 않은 연도는 자료가 없는 구간으로, 실제 거래가 없었다는 뜻은 아닙니다.
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 2건 | 6,750만원 | 9,000만원 |
| 2021년 | 6건 | 8,033만원 | 7,500만원 |
| 2022년 | 15건 | 8,547만원 | 8,300만원 |
| 2023년 | 6건 | 8,917만원 | 6,000만원 |
| 2024년 | 2건 | 8,850만원 | 7,583만원 |
| 2025년 | 3건 | 7,100만원 | 4,500만원 |
| 2026년 | 5건 | 7,040만원 | 7,250만원 |
동·구 평균 대비 시세
한도 매매 평균은 8,144만원으로, 신장동 평균 2억 113만원 대비 -60% 낮습니다, 평택시 평균 2억 7,744만원 대비 -71% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
한도 매매가 추이
한도 매매 평단가는 2020년 7월 408만원/평에서 2026년 9월 288만원/평으로 -29% 하락했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 7월 | 408만원/평 |
| 2020년 12월 | 367만원/평 |
| 2021년 3월 | 403만원/평 |
| 2021년 5월 | 432만원/평 |
| 2021년 6월 | 393만원/평 |
| 2021년 10월 | 552만원/평 |
| 2022년 3월 | 504만원/평 |
| 2022년 4월 | 509만원/평 |
| 2022년 5월 | 557만원/평 |
| 2022년 6월 | 522만원/평 |
| 2022년 7월 | 588만원/평 |
| 2022년 9월 | 492만원/평 |
| 2022년 10월 | 576만원/평 |
| 2023년 3월 | 566만원/평 |
| 2023년 4월 | 529만원/평 |
| 2023년 5월 | 591만원/평 |
| 2023년 11월 | 495만원/평 |
| 2024년 1월 | 418만원/평 |
| 2024년 3월 | 432만원/평 |
| 2025년 2월 | 432만원/평 |
| 2025년 5월 | 452만원/평 |
| 2026년 4월 | 336만원/평 |
| 2026년 5월 | 438만원/평 |
| 2026년 7월 | 360만원/평 |
| 2026년 9월 | 288만원/평 |
한도 데이터 해석
- 전세가율이 100%로 높은 편이라 매매-전세 간격을 함께 확인할 만합니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 한도 | 전세 | 6,000만원 | 2026.09.28 |
| 한도 | 매매 | 6,000만원 | 2026.09.09 |
| 한도 | 전세 | 8,500만원 | 2026.08.13 |
| 한도 | 매매 | 7,500만원 | 2026.07.13 |
| 한도 | 월세 | 1,000만원 / 월 60만 | 2026.06.10 |
| 한도 | 매매 | 6,700만원 | 2026.05.23 |
| 한도 | 매매 | 8,000만원 | 2026.05.14 |
| 한도 | 월세 | 500만원 / 월 50만 | 2026.04.25 |
| 한도 | 매매 | 7,000만원 | 2026.04.06 |
| 한도 | 월세 | 100만원 / 월 40만 | 2026.01.29 |
| 한도 | 월세 | 500만원 / 월 50만 | 2026.01.14 |
| 한도 | 월세 | 500만원 / 월 40만 | 2026.01.11 |
| 한도 | 전세 | 4,500만원 | 2025.12.13 |
| 한도 | 월세 | 200만원 / 월 35만 | 2025.06.22 |
| 한도 | 월세 | 500만원 / 월 40만 | 2025.05.13 |
| 한도 | 매매 | 6,850만원 | 2025.05.09 |
| 한도 | 매매 | 5,450만원 | 2025.05.06 |
| 한도 | 월세 | 300만원 / 월 55만 | 2025.05.05 |
| 한도 | 월세 | 500만원 / 월 50만 | 2025.04.18 |
| 한도 | 매매 | 9,000만원 | 2025.02.14 |
자주 묻는 질문
평택시 신장동 한도 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
평택시 신장동 한도 아파트 매매 평균은 8,144만원이며, 전세 평균은 7,594만원입니다. 총 83건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
한도에는 어떤 면적이 있나요?
한도는 44m²(매매 평균 6,985만원), 68m²(매매 평균 9,363만원) 면적으로 구성되어 있습니다.
한도 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 한도에서 매매 39건, 전월세 44건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
한도 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
평택시 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 44m² 타입 기준 경원 44m² 타입(96점), 미도 46m² 타입(92점), 대옥5 44m² 타입(83점), 영동 47m² 타입(77점), 주공 39m² 타입(75점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
신장동 인근 단지 실거래가
같은 신장동의 다른 아파트 실거래가도 확인해 보세요.
한도 가격·면적 유사 대체 단지
평택시 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
44m² 타입 기준
한도 기준 평균 44.98m² · 매매 6,985만원 · 표본 20건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 경원 진위면 견산리 | 96점 | 6,890만원 -1.4% | 44.1m² -2.0% |
| 미도 신장동 | 92점 | 6,837만원 -2.1% | 46.53m² +3.4% |
| 대옥5 서정동 | 83점 | 6,288만원 -10.0% | 44.82m² -0.4% |
| 영동 팽성읍 송화리 | 77점 | 7,529만원 +7.8% | 47.64m² +5.9% |
| 주공 팽성읍 안정리 | 75점 | 7,256만원 +3.9% | 39.4m² -12.4% |
68m² 타입 기준
한도 기준 평균 68.84m² · 매매 9,363만원 · 표본 19건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 대옥 독곡동 | 92점 | 9,300만원 -0.7% | 69.03m² +0.3% |
| 영흥(라) 현덕면 인광리 | 91점 | 9,400만원 +0.4% | 68.88m² +0.1% |
| 청도 진위면 견산리 | 89점 | 9,667만원 +3.2% | 68.76m² -0.1% |
| 영동 팽성읍 송화리 | 78점 | 1억 156만원 +8.5% | 73.26m² +6.4% |
| 화영그린 진위면 가곡리 | 77점 | 9,067만원 -3.2% | 59.88m² -13.0% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 거래 기간: 2020-07-04 ~ 2026-09-28 · 수집된 거래 기준.
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-10-25.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.