율곡3차 실거래가
2026년 10월 기준 · 파주시 법원읍 법원리 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 43m² 43.92 | 8,267만원 | - |
| 59m² 59.97 | - | - |
| 72m² 72.57 | 1억 3,867만원 | - |
| 84m² 84.78 | 1억 5,650만원 | - |
율곡3차 역대 매매가
율곡3차 연도별 거래 추이
표에는 집계된 거래가 있는 연도만 표시합니다. 표시되지 않은 연도는 자료가 없는 구간으로, 실제 거래가 없었다는 뜻은 아닙니다.
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 3건 | 1억 2,100만원 | - |
| 2021년 | 5건 | 1억 3,860만원 | - |
| 2022년 | 1건 | 8,900만원 | - |
| 2023년 | 0건 | - | - |
| 2024년 | 4건 | 1억 3,875만원 | - |
| 2025년 | 4건 | 1억 1,600만원 | - |
| 2026년 | 0건 | - | - |
동·구 평균 대비 시세
율곡3차 매매 평균은 1억 2,729만원으로, 법원읍 법원리 평균 1억 2,729만원 대비 0% 같습니다, 파주시 평균 3억 4,570만원 대비 -63% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
율곡3차 매매가 추이
율곡3차 매매 평단가는 2020년 2월 642만원/평에서 2025년 10월 671만원/평으로 +5% 상승했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 2월 | 642만원/평 |
| 2020년 4월 | 580만원/평 |
| 2020년 7월 | 565만원/평 |
| 2021년 3월 | 611만원/평 |
| 2021년 8월 | 640만원/평 |
| 2021년 12월 | 620만원/평 |
| 2022년 4월 | 670만원/평 |
| 2024년 4월 | 546만원/평 |
| 2024년 5월 | 546만원/평 |
| 2024년 6월 | 677만원/평 |
| 2024년 7월 | 721만원/평 |
| 2025년 2월 | 527만원/평 |
| 2025년 3월 | 632만원/평 |
| 2025년 10월 | 671만원/평 |
율곡3차 데이터 해석
- 최근 거래 표본은 있으나 단지·면적별 편차 확인이 필요합니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 율곡3차 | 월세 | 500만원 / 월 50만 | 2026.03.22 |
| 율곡3차 | 월세 | 1,000만원 / 월 50만 | 2026.01.08 |
| 율곡3차 | 매매 | 1억 7,200만원 | 2025.10.23 |
| 율곡3차 | 월세 | 500만원 / 월 40만 | 2025.06.19 |
| 율곡3차 | 월세 | 4,000만원 / 월 30만 | 2025.04.12 |
| 율곡3차 | 월세 | 1,000만원 / 월 50만 | 2025.03.27 |
| 율곡3차 | 매매 | 8,500만원 | 2025.03.06 |
| 율곡3차 | 매매 | 1억 3,700만원 | 2025.03.04 |
| 율곡3차 | 월세 | 1,000만원 / 월 50만 | 2025.02.26 |
| 율곡3차 | 매매 | 7,000만원 | 2025.02.18 |
| 율곡3차 | 월세 | 500만원 / 월 50만 | 2024.11.08 |
| 율곡3차 | 매매 | 1억 8,500만원 | 2024.07.13 |
| 율곡3차 | 매매 | 9,000만원 | 2024.06.21 |
| 율곡3차 | 매매 | 1억 4,000만원 | 2024.05.13 |
| 율곡3차 | 매매 | 1억 4,000만원 | 2024.04.18 |
| 율곡3차 | 월세 | 500만원 / 월 50만 | 2023.09.20 |
| 율곡3차 | 월세 | 1,000만원 / 월 50만 | 2023.06.27 |
| 율곡3차 | 매매 | 8,900만원 | 2022.04.20 |
| 율곡3차 | 월세 | 500만원 / 월 35만 | 2022.02.28 |
| 율곡3차 | 매매 | 1억 5,000만원 | 2021.12.23 |
자주 묻는 질문
파주시 법원읍 법원리 율곡3차 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
파주시 법원읍 법원리 율곡3차 아파트 매매 평균은 1억 2,730만원이며, 전세 평균은 데이터 없음입니다. 총 29건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
율곡3차에는 어떤 면적이 있나요?
율곡3차는 43m²(매매 평균 8,267만원), 59m², 72m²(매매 평균 1억 3,867만원), 84m²(매매 평균 1억 5,650만원) 면적으로 구성되어 있습니다.
율곡3차 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 율곡3차에서 매매 17건, 전월세 12건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
율곡3차 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
파주시 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 84m² 타입 기준 태형미림(262-23) 84m² 타입(97점), 장안초원2(328-49) 84m² 타입(95점), 윤창(237-5) 84m² 타입(94점), 세아산호(92-4) 82m² 타입(89점), 태형내산마을(262-0) 84m² 타입(89점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
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율곡3차 가격·면적 유사 대체 단지
파주시 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
84m² 타입 기준
율곡3차 기준 평균 84.78m² · 매매 1억 5,650만원 · 표본 8건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 태형미림(262-23) 조리읍 봉일천리 | 97점 | 1억 5,853만원 +1.3% | 84.64m² -0.2% |
| 장안초원2(328-49) 아동동 | 95점 | 1억 5,670만원 +0.1% | 84.6m² -0.2% |
| 윤창(237-5) 조리읍 봉일천리 | 94점 | 1억 5,078만원 -3.7% | 84.96m² +0.2% |
| 세아산호(92-4) 문산읍 당동리 | 89점 | 1억 4,640만원 -6.5% | 82.13m² -3.1% |
| 태형내산마을(262-0) 조리읍 봉일천리 | 89점 | 1억 6,930만원 +8.2% | 84.69m² -0.1% |
43m² 타입 기준
율곡3차 기준 평균 43.92m² · 매매 8,267만원 · 표본 6건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 대화무궁화(157-1) 조리읍 봉일천리 | 89점 | 7,617만원 -7.9% | 44.16m² +0.5% |
| 장안귀빈(769-5) 금촌동 | 87점 | 8,091만원 -2.1% | 41.76m² -4.9% |
| 무궁화APT<1동,2동> 아동동 | 86점 | 7,969만원 -3.6% | 41.4m² -5.7% |
| 안산율곡2차 법원읍 가야리 | 86점 | 7,738만원 -6.4% | 45.27m² +3.1% |
| 선유주공 문산읍 선유리 | 85점 | 8,243만원 -0.3% | 40m² -8.9% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 거래 기간: 2020-02-18 ~ 2026-03-22 · 수집된 거래 기준.
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-10-25.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.