남영라끄빌2차 실거래가
2026년 9월 기준 · 부천시 원미구 심곡동 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 33m² 33.93 | 1억 9,167만원 | 6,875만원 |
| 34m² 34.89 | 1억 5,400만원 | 1억 4,020만원 |
| 37m² 37.79 | 1억 9,150만원 | 1억 4,700만원 |
남영라끄빌2차 역대 매매가
남영라끄빌2차 연도별 거래 추이
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 4건 | 1억 7,375만원 | 1억 5,900만원 |
| 2021년 | 5건 | 1억 7,060만원 | 9,500만원 |
| 2022년 | 5건 | 2억 1,020만원 | 1억 5,650만원 |
| 2024년 | 1건 | 2억 500만원 | 9,800만원 |
| 2025년 | 4건 | 1억 6,750만원 | 2,500만원 |
| 2026년 | 2건 | 1억 9,900만원 | - |
동·구 평균 대비 시세
남영라끄빌2차 매매 평균은 1억 8,438만원으로, 심곡동 평균 2억 1,304만원 대비 -13% 낮습니다, 부천시 원미구 평균 4억 8,472만원 대비 -62% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
남영라끄빌2차 매매가 추이
남영라끄빌2차 매매 평단가는 2020년 1월 1,540만원/평에서 2026년 5월 1,820만원/평으로 +18% 상승했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 1월 | 1,540만원/평 |
| 2020년 10월 | 1,553만원/평 |
| 2021년 4월 | 1,705만원/평 |
| 2021년 5월 | 1,563만원/평 |
| 2021년 7월 | 1,326만원/평 |
| 2021년 11월 | 1,728만원/평 |
| 2022년 3월 | 2,051만원/평 |
| 2022년 8월 | 1,645만원/평 |
| 2022년 9월 | 1,723만원/평 |
| 2024년 4월 | 1,997만원/평 |
| 2025년 3월 | 1,402만원/평 |
| 2025년 4월 | 1,575만원/평 |
| 2025년 8월 | 1,417만원/평 |
| 2026년 3월 | 1,662만원/평 |
| 2026년 5월 | 1,820만원/평 |
남영라끄빌2차 데이터 해석
- 전세가율이 85%로 높은 편이라 매매-전세 간격을 함께 확인할 만합니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 2억 800만원 | 2026.05.08 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 9,000만원 | 2026.03.07 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 6,200만원 | 2025.08.18 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 2,500만원 | 2025.07.11 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 6,500만원 | 2025.04.22 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 9,500만원 | 2025.04.07 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 4,800만원 | 2025.03.18 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 2억 500만원 | 2024.04.15 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 1억 3,600만원 | 2024.01.24 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 6,000만원 | 2024.01.23 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 9,700만원 | 2022.09.24 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 9,700만원 | 2022.09.23 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 1억 8,800만원 | 2022.08.19 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 1억 5,000만원 | 2022.05.10 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 1억 4,000만원 | 2022.04.22 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 1억 7,000만원 | 2022.04.12 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 2억 1,900만원 | 2022.03.31 |
| 남영라끄빌2차 | 매매 | 2억 5,000만원 | 2022.03.15 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 2억 1,900만원 | 2022.02.21 |
| 남영라끄빌2차 | 전세 | 1억 3,000만원 | 2022.01.26 |
자주 묻는 질문
부천시 원미구 심곡동 남영라끄빌2차 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
부천시 원미구 심곡동 남영라끄빌2차 아파트 매매 평균은 1억 8,438만원이며, 전세 평균은 1억 2,387만원입니다. 총 36건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
남영라끄빌2차에는 어떤 면적이 있나요?
남영라끄빌2차는 33m²(매매 평균 1억 9,167만원), 34m²(매매 평균 1억 5,400만원), 37m²(매매 평균 1억 9,150만원) 면적으로 구성되어 있습니다.
남영라끄빌2차 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 남영라끄빌2차에서 매매 21건, 전월세 15건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
남영라끄빌2차 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
부천시 원미구 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 37m² 타입 기준 JN팰리스A동 37m² 타입(91점), 은성 36m² 타입(87점), 한도(7-8동) 43m² 타입(78점), 반달마을(선경) 39m² 타입(78점), 덕유마을(주공3) 39m² 타입(78점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
심곡동 인근 단지 실거래가
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남영라끄빌2차 가격·면적 유사 대체 단지
부천시 원미구 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
37m² 타입 기준
남영라끄빌2차 기준 평균 37.79m² · 매매 1억 9,150만원 · 표본 14건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| JN팰리스A동 심곡동 | 91점 | 1억 9,200만원 +0.3% | 37.83m² +0.1% |
| 은성 역곡동 | 87점 | 2억 437만원 +6.7% | 36.69m² -2.9% |
| 한도(7-8동) 역곡동 | 78점 | 1억 9,190만원 +0.2% | 43.12m² +14.1% |
| 반달마을(선경) 상동 | 78점 | 2억 1,827만원 +14.0% | 39.84m² +5.4% |
| 덕유마을(주공3) 중동 | 78점 | 2억 1,892만원 +14.3% | 39.48m² +4.5% |
34m² 타입 기준
남영라끄빌2차 기준 평균 34.89m² · 매매 1억 5,400만원 · 표본 4건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| JN펠리스C동 심곡동 | 86점 | 1억 5,933만원 +3.5% | 35.45m² +1.6% |
| JN팰리스B동 심곡동 | 80점 | 1억 6,600만원 +7.8% | 35.45m² +1.6% |
| 쁘띠-오타운 심곡동 | 76점 | 1억 6,171만원 +5.0% | 32.48m² -6.9% |
| 남영라끄빌 심곡동 | 73점 | 1억 4,019만원 -9.0% | 30.03m² -13.9% |
| 대준블루온 심곡동 | 72점 | 1억 5,453만원 +0.3% | 39.33m² +12.7% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-09-09.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.