삼각아파트 실거래가
2026년 10월 기준 · 용산구 한강로1가 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
삼각아파트 단지 정보
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 32m² 32.4 | 10억 | 1억 |
| 35m² 35.37 | 7억 8,167만원 | 8,125만원 |
| 43m² 43.64 | 9억 9,000만원 | 1억 50만원 |
| 48m² 48.93 | - | 1억 2,667만원 |
| 56m² 56.2~56.53 | - | 2억 |
| 70m² 70.74 | 9억 4,250만원 | 1억 6,908만원 |
| 79m² 79.34 | 11억 6,667만원 | 2억 |
삼각아파트 역대 매매가
삼각아파트 연도별 거래 추이
표에는 집계된 거래가 있는 연도만 표시합니다. 표시되지 않은 연도는 자료가 없는 구간으로, 실제 거래가 없었다는 뜻은 아닙니다.
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 7건 | 8억 7,286만원 | 1억 |
| 2021년 | 0건 | - | 1억 320만원 |
| 2022년 | 1건 | 9억 4,000만원 | 1억 3,899만원 |
| 2023년 | 1건 | 15억 | - |
| 2024년 | 1건 | 10억 5,000만원 | 1억 1,693만원 |
| 2025년 | 0건 | - | 1억 5,250만원 |
| 2026년 | 2건 | 10억 5,000만원 | 1억 7,650만원 |
동·구 평균 대비 시세
삼각아파트 매매 평균은 9억 7,500만원으로, 한강로1가 평균 15억 9,373만원 대비 -39% 낮습니다, 용산구 평균 20억 1,197만원 대비 -52% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
삼각아파트 매매가 추이
삼각아파트 매매 평단가는 2020년 1월 4,226만원/평에서 2026년 2월 9,268만원/평으로 +119% 상승했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 1월 | 4,226만원/평 |
| 2020년 2월 | 4,463만원/평 |
| 2020년 5월 | 6,566만원/평 |
| 2020년 6월 | 6,212만원/평 |
| 2022년 4월 | 8,786만원/평 |
| 2023년 5월 | 6,250만원/평 |
| 2024년 6월 | 7,954만원/평 |
| 2026년 2월 | 9,268만원/평 |
삼각아파트 데이터 해석
- 최근 거래가 전월세에 집중되어 매매 시장 판단에는 표본이 제한적입니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 삼각아파트 | 전세 | 2억 5,000만원 | 2026.09.23 |
| 삼각아파트 | 전세 | 2억 | 2026.09.11 |
| 삼각아파트 | 전세 | 1억 3,600만원 | 2026.07.14 |
| 삼각아파트 | 월세 | 2,000만원 / 월 70만 | 2026.07.02 |
| 삼각아파트 | 전세 | 1억 2,000만원 | 2026.07.01 |
| 삼각아파트 | 월세 | 1,000만원 / 월 100만 | 2026.03.12 |
| 삼각아파트 | 월세 | 300만원 / 월 50만 | 2026.02.15 |
| 삼각아파트 | 매매 | 11억 | 2026.02.12 |
| 삼각아파트 | 월세 | 2,000만원 / 월 70만 | 2026.02.04 |
| 삼각아파트 | 매매 | 10억 | 2026.02.02 |
| 삼각아파트 | 전세 | 2억 | 2025.09.20 |
| 삼각아파트 | 전세 | 1억 500만원 | 2025.07.29 |
| 삼각아파트 | 월세 | 300만원 / 월 30만 | 2025.04.01 |
| 삼각아파트 | 월세 | 1,000만원 / 월 70만 | 2025.03.18 |
| 삼각아파트 | 월세 | 1,000만원 / 월 50만 | 2024.10.16 |
| 삼각아파트 | 전세 | 6,500만원 | 2024.09.28 |
| 삼각아파트 | 전세 | 1억 4,290만원 | 2024.09.25 |
| 삼각아파트 | 매매 | 10억 5,000만원 | 2024.06.18 |
| 삼각아파트 | 전세 | 1억 4,290만원 | 2024.03.01 |
| 삼각아파트 | 월세 | 1,000만원 / 월 55만 | 2024.02.01 |
자주 묻는 질문
용산구 한강로1가 삼각아파트 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
용산구 한강로1가 삼각아파트 아파트 매매 평균은 9억 7,500만원이며, 전세 평균은 1억 3,453만원입니다. 총 68건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
삼각아파트에는 어떤 면적이 있나요?
삼각아파트는 32m²(매매 평균 10억), 35m²(매매 평균 7억 8,167만원), 43m²(매매 평균 9억 9,000만원), 48m², 56m² 면적으로 구성되어 있습니다.
삼각아파트 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 삼각아파트에서 매매 12건, 전월세 56건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
삼각아파트 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
용산구 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 35m² 타입 기준 한남동리첸시아 37m² 타입(72점), 용산더프라임 38m² 타입(71점), 센트럴파크 29m² 타입(61점), 동아그린 43m² 타입(54점), 한성1 32m² 타입(32점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
한강로1가 인근 단지 실거래가
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삼각아파트 가격·면적 유사 대체 단지
용산구 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
35m² 타입 기준
삼각아파트 기준 평균 35.37m² · 매매 7억 8,167만원 · 표본 3건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 한남동리첸시아 한남동 | 72점 | 6억 6,696만원 -14.7% | 37.53m² +6.1% |
| 용산더프라임 원효로1가 | 71점 | 7억 4,333만원 -4.9% | 38.61m² +9.2% |
| 센트럴파크 한강로1가 | 61점 | 6억 9,675만원 -10.9% | 29.75m² -15.9% |
| 동아그린 이촌동 | 54점 | 9억 5,318만원 +21.9% | 43.02m² +21.6% |
| 한성1 한남동 | 32점 | 4억 6,250만원 -40.8% | 32.45m² -8.3% |
43m² 타입 기준
삼각아파트 기준 평균 43.64m² · 매매 9억 9,000만원 · 표본 3건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 동아그린 이촌동 | 94점 | 9억 5,318만원 -3.7% | 43.02m² -1.4% |
| 용산더프라임 원효로1가 | 81점 | 10억 1,667만원 +2.7% | 46.04m² +5.5% |
| 한남아이파크애비뉴 한남동 | 73점 | 9억 4,151만원 -4.9% | 49.64m² +13.7% |
| 장미(203-14) 이촌동 | 72점 | 10억 9,433만원 +10.5% | 46.78m² +7.2% |
| 한남동리첸시아 한남동 | 69점 | 8억 6,467만원 -12.7% | 45.5m² +4.3% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 거래 기간: 2020-01-09 ~ 2026-09-23 · 수집된 거래 기준.
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-10-25.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.