삼익 실거래가
2026년 9월 기준 · 영등포구 당산동3가 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
삼익 단지 정보
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 55m² 55.61 | - | 3억 |
| 60m² 60.83 | 8억 846만원 | 2억 7,245만원 |
| 82m² 82.64~82.65 | 9억 6,615만원 | 3억 4,668만원 |
삼익 역대 매매가
삼익 연도별 거래 추이
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 4건 | 7억 6,250만원 | 3억 1,865만원 |
| 2021년 | 3건 | 8억 5,333만원 | 2억 8,155만원 |
| 2022년 | 1건 | 8억 5,000만원 | 3억 1,430만원 |
| 2023년 | 0건 | - | 2억 6,389만원 |
| 2024년 | 4건 | 8억 7,250만원 | 3억 3,233만원 |
| 2025년 | 10건 | 8억 5,950만원 | 3억 1,273만원 |
| 2026년 | 4건 | 11억 3,125만원 | 3억 4,638만원 |
동·구 평균 대비 시세
삼익 매매 평균은 8억 8,731만원으로, 당산동3가 평균 9억 4,926만원 대비 -7% 낮습니다, 영등포구 평균 11억 2,243만원 대비 -21% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
삼익 매매가 추이
삼익 매매 평단가는 2020년 1월 3,750만원/평에서 2026년 5월 5,326만원/평으로 +42% 상승했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 1월 | 3,750만원/평 |
| 2020년 3월 | 3,360만원/평 |
| 2020년 8월 | 4,185만원/평 |
| 2020년 10월 | 4,076만원/평 |
| 2021년 1월 | 3,200만원/평 |
| 2021년 3월 | 4,130만원/평 |
| 2022년 7월 | 4,619만원/평 |
| 2024년 6월 | 4,511만원/평 |
| 2024년 9월 | 3,760만원/평 |
| 2024년 10월 | 4,028만원/평 |
| 2025년 1월 | 4,293만원/평 |
| 2025년 3월 | 3,772만원/평 |
| 2025년 6월 | 4,054만원/평 |
| 2025년 12월 | 4,000만원/평 |
| 2026년 1월 | 4,600만원/평 |
| 2026년 4월 | 4,790만원/평 |
| 2026년 5월 | 5,326만원/평 |
삼익 데이터 해석
- 최근 거래가 전월세에 집중되어 매매 시장 판단에는 표본이 제한적입니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 삼익 | 월세 | 1억 / 월 130만 | 2026.07.31 |
| 삼익 | 전세 | 4억 8,000만원 | 2026.07.27 |
| 삼익 | 전세 | 3억 5,000만원 | 2026.07.27 |
| 삼익 | 월세 | 3억 4,400만원 / 월 13만 | 2026.07.21 |
| 삼익 | 전세 | 4억 2,000만원 | 2026.06.22 |
| 삼익 | 전세 | 5억 7,000만원 | 2026.06.08 |
| 삼익 | 월세 | 8,000만원 / 월 140만 | 2026.05.20 |
| 삼익 | 매매 | 9억 8,000만원 | 2026.05.11 |
| 삼익 | 매매 | 13억 | 2026.04.25 |
| 삼익 | 월세 | 1억 / 월 130만 | 2026.04.11 |
| 삼익 | 매매 | 10억 9,500만원 | 2026.04.10 |
| 삼익 | 전세 | 3억 | 2026.04.05 |
| 삼익 | 전세 | 4억 4,000만원 | 2026.04.04 |
| 삼익 | 전세 | 3억 5,000만원 | 2026.03.25 |
| 삼익 | 전세 | 2억 | 2026.03.20 |
| 삼익 | 전세 | 3억 800만원 | 2026.03.14 |
| 삼익 | 전세 | 1억 | 2026.02.25 |
| 삼익 | 전세 | 3억 8,850만원 | 2026.02.07 |
| 삼익 | 전세 | 2억 5,000만원 | 2026.01.24 |
| 삼익 | 매매 | 11억 5,000만원 | 2026.01.03 |
자주 묻는 질문
영등포구 당산동3가 삼익 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
영등포구 당산동3가 삼익 아파트 매매 평균은 8억 8,731만원이며, 전세 평균은 3억 1,141만원입니다. 총 206건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
삼익에는 어떤 면적이 있나요?
삼익은 55m², 60m²(매매 평균 8억 846만원), 82m²(매매 평균 9억 6,615만원) 면적으로 구성되어 있습니다.
삼익 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 삼익에서 매매 26건, 전월세 180건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
삼익 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
영등포구 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 60m² 타입 기준 삼성 60m² 타입(99점), 문래베어스타운 59m² 타입(97점), 건영 60m² 타입(97점), 두산위브 59m² 타입(96점), 동보 59m² 타입(96점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
당산동3가 인근 단지 실거래가
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- 쌍용예가클래식 매매 평균 10억 8,100만원
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- 당산한양 매매 평균 10억 7,868만원
- 당산계룡리슈빌2단지 매매 평균 6억 8,505만원
- 당산계룡리슈빌1단지 매매 평균 6억 6,939만원
- 동부센트레빌 매매 평균 12억 9,358만원
- 당산어울림2차 매매 평균 10억 6,903만원
- 당산SHVILLE
삼익 가격·면적 유사 대체 단지
영등포구 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
60m² 타입 기준
삼익 기준 평균 60.83m² · 매매 8억 846만원 · 표본 13건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 삼성 신길동 | 99점 | 8억 656만원 -0.2% | 60.48m² -0.6% |
| 문래베어스타운 문래동6가 | 97점 | 8억 251만원 -0.7% | 59.95m² -1.4% |
| 건영 신길동 | 97점 | 7억 9,200만원 -2.0% | 60.27m² -0.9% |
| 두산위브 영등포동 | 96점 | 8억 1,559만원 +0.9% | 59.8m² -1.7% |
| 동보 양평동5가 | 96점 | 8억 52만원 -1.0% | 59.4m² -2.4% |
82m² 타입 기준
삼익 기준 평균 82.65m² · 매매 9억 6,615만원 · 표본 13건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 우성3 신길동 | 98점 | 9억 6,626만원 +0.0% | 83.66m² +1.2% |
| 보라매 신동아 파밀리에 대림동 | 96점 | 9억 6,781만원 +0.2% | 84.88m² +2.7% |
| 한성 신길동 | 95점 | 9억 6,244만원 -0.4% | 84.98m² +2.8% |
| 동보 양평동5가 | 95점 | 9억 5,665만원 -1.0% | 84.48m² +2.2% |
| 현대3차 양평동3가 | 95점 | 9억 8,875만원 +2.3% | 84.64m² +2.4% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-09-09.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.