형인허브빌 실거래가
2026년 10월 기준 · 강동구 명일동 · 데이터 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템
면적별 실거래가
| 전용면적 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|
| 83m² 83.02~83.66 | 8억 5,357만원 | 4억 6,658만원 |
| 84m² 84.43~84.73 | 8억 1,671만원 | 4억 7,231만원 |
형인허브빌 역대 매매가
형인허브빌 연도별 거래 추이
표에는 집계된 거래가 있는 연도만 표시합니다. 표시되지 않은 연도는 자료가 없는 구간으로, 실제 거래가 없었다는 뜻은 아닙니다.
| 연도 | 매매 | 매매 평균 | 전세 평균 |
|---|---|---|---|
| 2020년 | 5건 | 7억 500만원 | 3억 8,500만원 |
| 2021년 | 1건 | 8억 9,000만원 | 5억 6,500만원 |
| 2022년 | 0건 | - | 4억 8,863만원 |
| 2023년 | 0건 | - | 4억 3,188만원 |
| 2024년 | 0건 | - | 4억 3,975만원 |
| 2025년 | 4건 | 8억 6,750만원 | 5억 300만원 |
| 2026년 | 4건 | 9억 5,175만원 | 6억 5,000만원 |
동·구 평균 대비 시세
형인허브빌 매매 평균은 8억 3,514만원으로, 명일동 평균 12억 4,780만원 대비 -33% 낮습니다, 강동구 평균 10억 5,800만원 대비 -21% 낮습니다. (2020년 이후 거래 기준, 국토교통부 실거래가)
형인허브빌 매매가 추이
형인허브빌 매매 평단가는 2020년 1월 2,349만원/평에서 2026년 7월 4,380만원/평으로 +86% 상승했습니다. (면적 혼재 왜곡 방지를 위해 평단가 기준, 국토교통부 실거래가)
월별 표로 보기
| 월 | 매매 평단가 |
|---|---|
| 2020년 1월 | 2,349만원/평 |
| 2020년 5월 | 2,604만원/평 |
| 2020년 6월 | 2,470만원/평 |
| 2020년 8월 | 2,904만원/평 |
| 2020년 12월 | 3,524만원/평 |
| 2021년 4월 | 3,517만원/평 |
| 2025년 6월 | 3,410만원/평 |
| 2025년 7월 | 3,336만원/평 |
| 2025년 8월 | 3,418만원/평 |
| 2025년 10월 | 3,461만원/평 |
| 2026년 5월 | 3,531만원/평 |
| 2026년 6월 | 3,572만원/평 |
| 2026년 7월 | 4,380만원/평 |
형인허브빌 데이터 해석
- 최근 거래 표본이 충분해 평균과 변화율을 함께 참고할 수 있습니다.
최근 거래 내역
| 아파트 | 유형 | 가격 | 일자 |
|---|---|---|---|
| 형인허브빌 | 매매 | 11억 | 2026.07.25 |
| 형인허브빌 | 월세 | 2억 / 월 125만 | 2026.06.29 |
| 형인허브빌 | 매매 | 8억 9,700만원 | 2026.06.03 |
| 형인허브빌 | 매매 | 9억 3,000만원 | 2026.05.13 |
| 형인허브빌 | 매매 | 8억 8,000만원 | 2026.05.13 |
| 형인허브빌 | 전세 | 6억 5,000만원 | 2026.01.14 |
| 형인허브빌 | 월세 | 4억 5,800만원 / 월 50만 | 2025.12.08 |
| 형인허브빌 | 매매 | 8억 8,700만원 | 2025.10.19 |
| 형인허브빌 | 매매 | 8억 6,500만원 | 2025.08.09 |
| 형인허브빌 | 매매 | 8억 5,500만원 | 2025.07.17 |
| 형인허브빌 | 매매 | 8억 6,300만원 | 2025.06.20 |
| 형인허브빌 | 전세 | 5억 5,000만원 | 2025.02.23 |
| 형인허브빌 | 전세 | 5억 8,000만원 | 2025.02.12 |
| 형인허브빌 | 전세 | 4억 3,500만원 | 2025.02.04 |
| 형인허브빌 | 전세 | 4억 5,000만원 | 2025.01.14 |
| 형인허브빌 | 전세 | 5억 | 2025.01.14 |
| 형인허브빌 | 월세 | 1억 / 월 150만 | 2024.10.24 |
| 형인허브빌 | 월세 | 2억 / 월 115만 | 2024.03.29 |
| 형인허브빌 | 월세 | 2억 / 월 115만 | 2024.03.29 |
| 형인허브빌 | 월세 | 1억 / 월 120만 | 2024.02.24 |
자주 묻는 질문
강동구 명일동 형인허브빌 아파트 매매 평균 가격은 얼마인가요?
강동구 명일동 형인허브빌 아파트 매매 평균은 8억 3,514만원이며, 전세 평균은 4억 6,956만원입니다. 총 51건 거래 기준(국토교통부 실거래가).
형인허브빌에는 어떤 면적이 있나요?
형인허브빌은 83m²(매매 평균 8억 5,357만원), 84m²(매매 평균 8억 1,671만원) 면적으로 구성되어 있습니다.
형인허브빌 실거래는 얼마나 되나요?
2020년 이후 형인허브빌에서 매매 14건, 전월세 37건이 거래됐습니다. 자세한 거래 일자·층수·가격은 페이지 하단 거래 내역을 확인하세요.
형인허브빌 대신 가격과 면적이 비슷한 단지는 어디인가요?
강동구 내 2020년 이후 매매 실거래를 비교하면 83m² 타입 기준 동아하이빌아파트 84m² 타입(96점), 현대1 84m² 타입(94점), 현대3 79m² 타입(92점), 성내3차e-편한세상 84m² 타입(92점), 초원동아 84m² 타입(92점) 순으로 유사도가 높습니다. 유사도는 가격 45점, 전용면적 30점, 평당가 15점, 매매 표본 10점으로 계산한 비교 지표이며 투자 추천은 아닙니다.
명일동 인근 단지 실거래가
같은 명일동의 다른 아파트 실거래가도 확인해 보세요.
형인허브빌 가격·면적 유사 대체 단지
강동구 내 2020년 이후 매매 실거래를 면적 타입별로 비교합니다. 투자 추천이 아니라 관측된 가격·면적 조건이 가까운 후보입니다.
83m² 타입 기준
형인허브빌 기준 평균 83.48m² · 매매 8억 5,357만원 · 표본 7건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 동아하이빌아파트 천호동 | 96점 | 8억 4,622만원 -0.9% | 84.97m² +1.8% |
| 현대1 길동 | 94점 | 8억 2,815만원 -3.0% | 84.86m² +1.7% |
| 현대3 둔촌동 | 92점 | 8억 5,764만원 +0.5% | 79.99m² -4.2% |
| 성내3차e-편한세상 성내동 | 92점 | 8억 5,931만원 +0.7% | 84.22m² +0.9% |
| 초원동아 둔촌동 | 92점 | 9억 363만원 +5.9% | 84.34m² +1.0% |
84m² 타입 기준
형인허브빌 기준 평균 84.6m² · 매매 8억 1,671만원 · 표본 7건
| 대체 후보 | 유사도 | 매매 평균 | 전용면적 |
|---|---|---|---|
| 강동역에스케이허브 길동 | 99점 | 8억 1,302만원 -0.5% | 84.88m² +0.3% |
| 현대1 길동 | 98점 | 8억 2,815만원 +1.4% | 84.86m² +0.3% |
| 유원아파트 천호동 | 96점 | 8억 1,408만원 -0.3% | 84.48m² -0.1% |
| 동아하이빌아파트 천호동 | 95점 | 8억 4,622만원 +3.6% | 84.97m² +0.4% |
| 라이프101동(544)102동(544-1) 둔촌동 | 94점 | 8억 1,967만원 +0.4% | 84.65m² +0.1% |
유사도 100점 = 가격 45점 + 전용면적 30점 + 평당가 15점 + 매매 표본 10점. 가격차 50% 또는 면적차 25%를 넘는 후보는 제외합니다. 위치·학군·재건축·연식은 점수에 포함하지 않습니다.
데이터 출처 및 갱신
- 거래 기간: 2020-01-08 ~ 2026-07-25 · 수집된 거래 기준.
- 출처: 국토교통부 실거래가 공개시스템 공식 OpenAPI 기반.
- 갱신: 매일 자동 수집(KST 06:00 기준) · 최종 반영 2026-10-25.
- 집계: 매매 평균은 매매 실거래의 산술평균, 전세 평균은 월세를 제외한 순수 전세 보증금의 산술평균입니다.
- 정정: 계약 해제로 신고된 거래는 통계에서 제외합니다. 신고 지연·정정은 다음 수집에서 후행 반영될 수 있습니다. 평균값은 해당 페이지에 수집된 표본 기준입니다.
- 안내: 실제 계약 조건과 차이가 있을 수 있어 참고용이며, 최종 확인은 국토교통부 원문을 기준으로 합니다.